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MMA彩色路面涂料的功能优势

随着彩色路面的广泛应用，很多道路场所都会铺设这种带有功能性的彩色路面，我们只知道它色彩美观，防滑耐磨，殊不知在彩色路面中起到此作用的是MMA彩色路面涂料。道路想要快速施工快速开放，MMA彩色路面涂料的使用，它的固化速度非常快，1小时就可开放交通。既然MMA彩色路面涂料如此好，那么它具体有哪些优势呢?使用过程中有哪些需要注意的呢?

MMA彩色路面涂料的几点优势：

优势一：MMA彩色路面涂料有着与沥青基材相适宜的弹性，无论是在严寒还是酷热地区，都不会出现开裂现象的发生。

优势二：MMA彩色路面涂料与沥青或经处理的混凝土基材能够形成持久性附着力，不脱层。

优势三：MMA彩色路面涂料有着的耐污染能力，反复车轮荷载下5年保持鲜明色彩识别性。

优势四：MMA彩色路面涂料在常温30分钟下表干，1小时就能开放交通，有着的低温固化性。

使用过程中需注意的问题：

MMA彩色路面涂料在施工的时候一定要保证，道路表面须完全清理干净，完全干燥，无任何酥松杂物。并且严格按包装说明，现场添加固化剂充分搅拌后使用。可采用“一刮一喷”工法形成弹涂质感型防滑路面。可采用“刮浆喷砂法”形成骨料防滑或仿石材质感。

以上就是山东西建建筑材料有限公司对MMA彩色路面涂料的优势以及使用说明做的详细介绍，相信对大家有很大的帮助。MMA彩色路面涂料在使用过程中，为了保证其发挥应有的作用，一定要按照说明来操作，这样刮铺出来的路面使用寿命才会更加长久。

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MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比优势显著

彩色沥青具有色泽多样、抗滑、耐磨等优点，在市场上经常可见，是现如今筑路材料经常使用的一种。彩色沥青一般主要应用于慢行道路的建设，比如园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等等。而如今市面上又有一种新型筑路材料的出现，被称之为MMA彩色沥青。那么传统的彩色沥青和MMA彩色沥青有何不同之处呢?

一、不受季节限制

MMA彩色沥青可以不受任何季节的限制都可以进行施工，并且使用微型或小型设备就可以施工，MMA彩色沥青一个重要的特点就是施工1小时后就能开放交通。在-20气温下也能完全固化而不影响其使用性能。而传统的彩色沥青，只有在炎热的天气才能进行施工，并且施工过程中会使用大型设备，这样不仅污染环境还浪费成本，施工完成后需要等待5-6天才能通车。

二、材料的差异

MMA彩色沥青是采用以炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上的一种材料，它的硬化原理是将树脂液与固化剂材料混合后，促进剂与固化剂开始发生氧化的还原反应，产生出自由基，在材料表面蜡液密封并且隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。

三、路面属性的不同

MMA彩色沥青具有较高的防滑和耐磨性，并且使用寿命较长。因此需要用相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上，从而形成了且有弹性的表面结构。MMA彩色沥青路面具有非常好的防水、防滑、高强度粘结性能和良好的耐腐蚀性能。另外MMA彩色沥青还有多种颜色和图案可供选择，颜色变得更加多样化。

总的来说，MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比，MMA彩色沥青无论从施工工艺的便捷还是使用特性上来讲都有很大的优势，其性能远远优于传统彩色沥青。因此，它被广泛应用于园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等。

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交地MMA彩色路面,为彩色自行车道材料而生

彩色自行车道是自行车的专行车道,当然铺设彩色自行车道时要合乎标准。色彩、韧性、柔韧度和抗碾压性能都要非常。那铺设彩色自行车道材料该选什么样的呢？交地MMA彩色路面涂料专为彩色自行车道而生,性能优异,***！

交地MMA 路面涂料是常温 100% 化学反应型产品，不受高温限制，可耐候颜料结合彩色骨料生产成几乎任何颜色产品，色彩鲜艳，，不掉色。

可喷涂、刮涂或撒砂形成各种粗糙程度的路面，可通过选用不同型号产品实现细砂纸、粗砂纸、平纹、晶面、凹凸防滑等多种纹理及防滑效果。

交地MMA 涂料系甲酯化学材料，即液体有机玻璃，当将用于玻璃的MMA涂料用于地面时，1-3mm 的MMA 彩色路面使用寿命长达5-10 年之久。

MMA的聚合反应是剧烈的放热过程， 即使在 -20℃的环境下其固化过程丝毫不受影响，MMA涂料的这一性能为其在北方冬季作业创造了技术的可行性。

MMA彩色防滑路面应用场景以及案例

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高速公路收费站

高速公路收费站前300m范围内，是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车性能不良的车辆，从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导数撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。

车库坡道

汽车在下坡道路段的行驶过程中，行车速度较快，一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面的抗滑性能要求就十分高。同时，需要保证行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用，只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。

弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患，这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。

隧道

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范，隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段，在进出口路段满铺彩色防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能，同时又可以起到警示提醒作用，达到减少交通事故发生的发的。

城市道路公交车道和停靠站

在设置有公交车道的城市道路中，采用彩色防滑路面进行标示，引导公交车在公交车道上行驶，强化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未划分有公交车道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。港湾式公交车停靠站，可采用红或绿色防滑路面，并在其中标示交通术语及公交车图案等路而标记。

园林景区

彩色防滑路面色彩具有多样性，突破传统的灰色路面，赋予园林景区道路不一样的风景，同时也会给设计师更加广阔的想象空间。产品颜色丰富，色彩多样，不仅可以美化路面，还能够保护道路，可有效延长道路的使用寿命。