无锡水性聚合物彩色路面供应信息推荐「山东西建」

水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封层

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受欢迎度是很高的，小区人行道、自行车道、公交站台、风景区、公交车车道等都成为了非常重要的构成，在这些场合中应用的时候，不仅仅提高了美观性，并且还使得防滑效果更好。

水性薄层彩色沥青防滑路面用于沥青基材技术优势：

◆水性环保，0-VOC、0污染

◆无需界面剂即可附着

◆彩色稀浆封层，延长沥青使用寿

◆同步收缩强韧性材料，不裂缝

◆内掺耐磨骨料，抗车辙、抗磨损

◆任意色彩、持久靓丽，

氟硅石抗污封层用于水泥基材技术优势：

◆用于水泥基材的是刚性材料

◆水性材料，可加铺在潮湿水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密闭面材料而脱层

◆深层渗透硅酸盐持续反应，附着 力

◆防滑耐磨、任意色彩图案、易施工

备注：需要对混凝土进行整体打磨 或喷砂，并做渗透密封处理。

水性聚合物彩色防滑路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青

不同路面带来的使用感受也是不同的，而在分析水性高分子聚合物彩色防滑罩面的时候可以清楚的是，这种路面在防滑效果非常好的同时，使用过程中其他相关的感受也是很好的。

水性高分子聚合物彩色防滑罩面具有极强的装修作用

水性高分子聚合物彩色防滑罩面五彩斑斓的搭配总可以带给人们眼前一亮的感觉，使设计不再单调，可以满足个性化的设计，使装修风格更可以满足人们的需求。

水性高分子聚合物彩色防滑罩面环保功能

随着人们意识的提高，对于环保的要求越来越高，而防滑罩面就可以做到环保这个特点，所以越来越受人们的欢迎。环保材料的使用，使产品更让大家放心。

水性聚合物彩色路面是一种适应当前提倡“绿水青山，美丽乡村”号召，美化路面的理想材料。

彩色防滑路面沥青改色水性沥青改色水性防滑路面

在上个世纪90年代初，我们能够看到水泥路已经是一件非常幸福的事情了，后来随着国家的不断发展，黑色沥青路面和灰色水泥路开始遍布了***各地，但是在现如今，它们已经成为过时的路面材料了，而一种新型的彩色防滑路面材料替代了它们。这种彩色防滑路面材料不仅可以美化城市、还能提高市民的出行安全，优势远远高于传统路面材料。

现如今无论是停车场、公园、城市街道、还是高速公路等场所都能看到彩色防滑路面材料的影子，既然它用处如此大，那么它的优势我们很有必要了解一下：

1、美化交通环境

在路面铺装彩色防滑路面材料之后，能够有效的改善道路交通环境，它可以根据周边建筑进行色彩搭配，将城市映衬的更加美观靓丽，给人一种美的享受。

2、行车安全有保障

将彩色防滑路面材料铺装在一些容易发生交通事故的地方，如：高速弯道、匝道、紧急停车路段、ETC车道等地方，颜色的鲜艳亮丽能够增强司机的辨识度，让司机做到减速慢行，降低交通事故的发生。

3、降低路面温度

降低路面温度：相信很多人知道，传统的黑色沥青路面具有很高的吸热率和低反射率，尤其是在炎热季节，它能够吸收大量的太阳光辐射从而造成路面温度不断升高，这样会很大程度的影响周围环境的温度，而使用彩色防滑路面材料之后，结果确恰恰相反，它能大幅降低路面的太阳吸收率，提高反射率，从而降低路面的温度。

上述就是对使用彩色防滑路面材料优势的详细介绍，希望大家看了以后能够更好的了解彩色防滑路面材料，山东西建生产的彩色防滑路面材料，既环保又美观，用它来美化城市保证不会让你后悔。

交地彩色路面薄层铺装的厚度区别有哪些?

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。