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MMA彩色路面施工时应该注意什么?

随着市场需求的增加，城市美化的建设，很多道路场所都将路面换了一种颜色变成了彩色路面，但是为了能够让道路快速开放交通，缩短施工时间，MMA彩色路面就成首要选择，虽然该路面的效果非常好，但是在施工的过程也要满足一下几点，这样才能保证路面施工顺利进行。

1、按照基材的类型和情况选择正确处理的方案。使用笤帚或高压水***对道路表面进行基本的清理，要将表面灰尘全部清除。如果是钢材的话必须要做好除锈处理，基材一定要是素面的，不能有其他杂质的出现，比如污渍、油垢、涂料等杂物。务必要清理干净才能进行MMA彩色路面的施工，如果路面有水切勿施工。

2、MMA彩色路面的施工温度即使在-20的环境下也能固化，但是材料配比一定要严格按照比例进行，保证施工的顺利进行。

3、不能偷工减料，如果固化剂的用量不足就会导致路面固化不良，而太多的话还会对涂膜产生不利影响。所以要根据当时的气候温度来确定固化剂的用量，使用时要准确称量。

4、应在树脂液中先加入固化剂再添加骨材，以确保固化剂与树脂液充分混合。

5、MMA彩色路面材料要放置在通风的阴暗处保存，禁止放置在阳光直射处。

6、切勿在通风差或者密封的环境下进行施工，避免造成路面固化不良。如有特殊情况必须使用，可使用抽风机进行换气通风。

在对MMA彩色路面施工的过程中，一定要注意以上几点问题，为了能够保证路面的使用寿命和耐久性，千万不能有任何马虎的地方，要保质保量的完成路面施工。

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MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比优势显著

彩色沥青具有色泽多样、抗滑、耐磨等优点，在市场上经常可见，是现如今筑路材料经常使用的一种。彩色沥青一般主要应用于慢行道路的建设，比如园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等等。而如今市面上又有一种新型筑路材料的出现，被称之为MMA彩色沥青。那么传统的彩色沥青和MMA彩色沥青有何不同之处呢?

一、不受季节限制

MMA彩色沥青可以不受任何季节的限制都可以进行施工，并且使用微型或小型设备就可以施工，MMA彩色沥青一个重要的特点就是施工1小时后就能开放交通。在-20气温下也能完全固化而不影响其使用性能。而传统的彩色沥青，只有在炎热的天气才能进行施工，并且施工过程中会使用大型设备，这样不仅污染环境还浪费成本，施工完成后需要等待5-6天才能通车。

二、材料的差异

MMA彩色沥青是采用以炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上的一种材料，它的硬化原理是将树脂液与固化剂材料混合后，促进剂与固化剂开始发生氧化的还原反应，产生出自由基，在材料表面蜡液密封并且隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。

三、路面属性的不同

MMA彩色沥青具有较高的防滑和耐磨性，并且使用寿命较长。因此需要用相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上，从而形成了且有弹性的表面结构。MMA彩色沥青路面具有非常好的防水、防滑、高强度粘结性能和良好的耐腐蚀性能。另外MMA彩色沥青还有多种颜色和图案可供选择，颜色变得更加多样化。

总的来说，MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比，MMA彩色沥青无论从施工工艺的便捷还是使用特性上来讲都有很大的优势，其性能远远优于传统彩色沥青。因此，它被广泛应用于园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等。

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MMA系列产品简介：MMA彩色沥青是采用以甲酯(MMA)树脂为黏合剂的地面涂饰材料，硬化原理是，树脂液与固化剂混合后，促进剂与固化剂发生氧化还原反应，产生自由基，在表面蜡液密封隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。

西建的MMA彩色沥青采用进口的MMA 树脂为原料，按美国配方生产的环保型室外耐候性涂料，在高速公路及ETC通道、公交车道、自行车道、室外停车场、园林绿道、城市广场等领域都有广泛的应用。      

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城市慢行道系统就是为适应现代化城市的发展要求，将非机动车道、人行道从城市机动车道明显区分开来，并且形成完整的，合理的非机动车道及人行道的道路交通方案。

1、先根据道路情况以及城市整体布局，规划出完整的非机动车道及人行道布置方案，设计中应尽量减少非机动车道与机动车道的交叉和干扰，保证我们的非机动车驾驶员和行人能够在顺畅的道路上到达城市的每一个角落。

2、在所设计的慢行道上铺装彩色防滑路面，与普通的沥青路面和混凝土路面明显区别开，并喷涂慢行道标志，提醒机动车驾驶员禁止占用，在穿行时要注意避让非机动车及行人。

3、便于管理，当慢行道非常醒目时，凡占用慢行道的机动车将处在非常显眼的位置，使管理者一目了然。

其中mma施工分为：撒沙型mma路面、喷涂行mma路面以及刮涂型mma