朔州水性聚合物防滑路面价格***「在线咨询」

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青水性彩色沥青路面

交地水性聚合物路面防滑路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代薄层冷铺彩色路面系统，既有无机材料的刚性和耐候耐久性，又结合了有机高分子材料的结合力和柔性，与路面保持同步收缩能力，不开裂、附着力、内掺高磨耗质（PSV）彩色骨料确保优异的耐磨性。根据不同用途，面层可制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果等，色彩基本不受限制，水性环保、无毒无味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我国各大城市的彩色绿道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了规模化应用，利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性，沥路力在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 双组分形式供应，

A 组分为袋装粉体材料（含耐磨彩色骨料和反应性无机材料），

B 组分为塑料化工桶装白色乳液。

彩色防滑路面水性彩色沥青薄涂彩色沥青水性聚合物防滑水性高分子聚合物彩浆

彩色防滑路面市场上目前很多，有以彩色沥青、彩色混凝土为主的厚层铺装，也有以彩色陶瓷颗粒防滑路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合防滑路面为主的薄层铺装。今天给大家介绍水性薄层彩色沥青路面，从名称就可以轻易看出这是一款薄层彩色路面材料。

水性高分子聚合物彩浆：

水性聚合物彩浆防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。相互反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力，保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。

水性高分子聚合物彩浆适用场所：

小区人行通道、广场自行车道、景观道、公交站台、非机动车道 公交车、BRT道、风景区、广场景观道

水性高分子聚合物彩浆案例：

山东西建建筑材料有限公司主要经营范围：透水混凝土,彩色透水混凝土,透水混凝土胶结料,透水混凝土保护剂,mma彩色沥青,透水地坪,压印地坪 ,MMA彩色沥青,防滑路面,等产品材料的生产、销售及施工，公司紧随海绵城市的推广研发，先从国外引进新型技术，部分产品主材使用进口材料。

公司可提供材料销售，材料+技术指导，材料+施工队伍，包工包料等多种合作方式。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性沥青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性与油性两者的区别

我们都知道彩色路面材料有很多种，为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，两者之间路面材料不同，性能也会有所不同，客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。

一、水性的彩色路面材料环保无气味，而油性的彩色路面材料，近距离闻的话(几公分内)，会闻到一点点气味，喷涂之后就不会闻到了，而水性的一点味道都没有。

二、性质不一样，施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰点的原因，零度以下就会结冰，所以不能施工。

三、材料性质的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些，因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些，而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。

无论彩色路面材料是油性的还是水性的，施工都非常简单，并且开放交通时间比较短，如果想要路面变的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不错的选择，在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。