山东泰安水性聚合物彩色路面供应即时留言「山东西建」

水性聚合物防滑路面氟硅石水性彩浆封层氟硅石抗污封层水性高分子聚合物防滑路面

水性聚合物彩色防滑路面——氟硅石水性彩浆封层

氟硅石抗污封层是水性配方，颜色的变化非常灵活，甚至可以根据建筑标准色卡进行准确的电脑配色。灵活的色彩使得氟硅石彩色路面在绚丽多彩的主题道路、城市绿道、景观铺装等用途中大放异彩，人们可以像绘画一样绘制彩色路面…

水性聚合物彩色防滑路面技术指标

水性高分子聚合物防滑路面技术要求，根据 GB/T 22474-2018 《地坪涂装材料》 JT/T 712-2008 《路面防滑涂料》

水性聚合物彩色防滑路面施工工艺

水性聚合物彩色防滑路面应用领域

水性高分子彩色路面可以用于沥青路面和水泥混凝土路面，实现道路的薄层彩色铺装，达 到美观、防滑、提醒行人的作用。

用于景观道路，如园林道路，河道景观带，游乐场等用于美化环境，提到步行道路舒适度。

应用于市政道路交，将机动车道与非机动车道划分出来，完善慢行交通功能，提高交通效 率与安全。

用于的自行车道，马拉松跑道系统，随着国内全民健身运动，水性高分子彩色道路的 应用也越来越多。

水性聚合物防滑路面山东西建

       山东西建建筑材料有限公司集海绵城市与彩色道路产品研发、生产、销售于一体的生态城市运营商。

       购买方式多样化、多种合作模式（材料/材料+技术指导）、可合作代理 代工加盟！工厂车间+工程案例，均可实际考察，让您买得放心！   

       水性聚合物彩色防滑路面，是在沥青路面或混凝土上通过的涂装工艺，创造出各种装饰性造型效果。的高分子聚合物涂装技术的应用使路面具有赏心悦目的色彩，既保护了路面，又使传统沥青或混凝土路面光彩亮丽。该产品具有造型、色彩丰富、性能、绿色环保等特点。         

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交地水性聚合物防滑路面是一款应用于园林绿道，健身步道的彩色薄涂层道路方案，是在原有的沥青和混凝土路面基础上做的2-3mm耐磨彩色防滑层，它由水性高分子橡胶乳液和活性无机硅材料相互反应硬化。反应后形成聚合物海岛结构，水性橡胶粒子如海岛般均匀的分布在SI02\AI203\CACO3等无机耐磨骨料的周围，提高韧性和粘接力。

聚合物彩色路面材料是一种水性环保材料，绿色、无味、无污染；运输，施工安全，清洁便捷；耐磨，耐候，耐老化；色彩鲜艳，5年不变色。

水性聚合物彩色路面是一种适应当前提倡“绿水青山，美丽乡村”号召，美化路面的理想材料。

交地水性聚合物防滑路面用途：景观道路、城市广场、自行车道、人行道、城市绿道、社区道路。

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山东西建建筑材料有限公司是一家从事海绵城市路面和彩色防滑路面材料整体解决方案供应商。拥有有高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土、透水胶粘石）；水性聚合物防滑路面；MMA彩色防滑路面；水泥压印艺术地坪等彩色路面材料研发中心，工程管理中心和生产加工中心，业务遍及***。

交地彩色路面薄层铺装的厚度区别有哪些?

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。