聚合物彩浆防滑路面颜色艳丽在线咨询「在线咨询」

水性聚合物路面防滑涂料水性彩色沥青沥新路力路面

　【山东西建】业务范围（1）工程项目：水性聚合物彩色防滑路面,透水路面,MMA彩色防滑路面,压花地坪等施工；（2）路面材料：交地水性彩色沥青,透水路面材料,MMA彩色防滑路面及压花地坪材料等；（3）招商加盟：自主品牌路面材料代理加盟。　

在公园里，一些健身道路上呈现给我们的是多彩，也有可能是统一色彩的路面，而在这些行走的、健身的道路上，还能够提供居民更多的体育锻炼方式，轮滑、骑自行车等等。既然这种彩色道路被应用在此，那么我们就应该对它有一定的了解，为此小编就带领大家一起了解一下这种彩色道路所用到的材料-----交地水性聚合物彩色沥青。

交地水性彩色沥青是属于聚合物彩色路面材料，是一种通体色彩地面铺装材料，采用的是高分子的互穿结构树脂，同时具备了无机材料的刚性和农业生产体系材料的柔性，两种特性的混合将色彩搭配出来更柔和的光线，同时柔韧性是有利于活动中的一些大幅度运动，路面同时能够具备耐磨性和防滑的性能，山东西建在灵活的色彩搭配中将交地水性彩色沥青的绚丽多彩使用在了城市的道路、景观铺装中，可以说是大放异彩，这样能够在人们锻炼的同时去接受更好的环境，享有了锻炼的同时还增强了视觉上的养护。

交地水性彩色沥青在施工上简单易操作，施工过程中无需使用大型的设备，只需要把混合好的交地水性聚合物路面防滑涂料在地面上使用刮板来磨平就可以，而且交地交地水性聚合物路面防滑涂料还具备了很好的自流平性质，内掺的骨料粒径还增加了路面的厚度和防滑性。另地水性聚合物路面防滑涂料在颜色的选择上多彩多样，它可以根据环境的需求来确定路面的颜色，也能够根据周围的建筑来确定颜色的搭配，这种灵活的方式能够为城市提供画一样的道路。

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水性聚合物彩浆微罩面施工 薄层彩色沥青 沥青路面刮涂改色施工选择山东西建建筑材料有限公司。

交地水性彩色沥青绿道具有良好的防滑性，可以避免老幼妇孺在散步时滑倒，为她们提供了安全的散步空间。同时交地彩色路面具有色彩多样性，不仅美化了公园道路空间环境，还提升了城市品位。此外，彩色路面具有警示性，标明行进方向，十分便民。

水性聚合物防滑路面施工过程：

交地水性聚合物彩色防滑路面是基于美国30年彩色道路应用实践和***的材料科学而开发的，一种专门用于沥青道路或高质量混凝土路面彩色罩面的多层结构厚质涂装防滑型水性环保路面系统，具有与沥青基材相适应的弹性和良好的耐磨性。

水性聚合物防滑路面客户评价：

色彩鲜艳的路面能够吸引很多的路人停留，并且自己的孩子非常喜欢这种带颜色的路面，在上面跑来跑去玩的可开心了。

山东西建建筑材料有限公司是从事高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土），水性双组分沥青改色，高承载压印艺术地坪、透水胶粘石材料生产、销售、施工于一体的生态海绵城市运营商。拥有自己的材料研发中心，工程管理中心和生产加工中心，业务遍及***。多彩交地，道路之美！

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水性聚合物防滑路面的使用率逐年增长

随着国家空气污染的日益严重，市民的身体健康受到了严重的威胁，为此国家严令禁止污染环境的企业继续生产，而生产油性地漆的企业也难逃一劫，国家禁止一切生产活动。但是城市的美化建设，使用油性地漆的彩色路面有着很大的功劳，为此为了达到国家的环保标准，交地水性聚合物防滑路面，解决了这一污染问题。

水性聚合物防滑路面在道路的使用一改往日的黑白路面，让道路从单一的颜色增加为了多种颜色，红色、绿色、蓝色以及黄色等。水性聚合物防滑路面除了绿色环保无污染之外，还有美化环境的功能。水性聚合物防滑路面不是路面漆或涂料，它是通过色彩地面铺装材料，使用寿命远远超过薄层喷涂地面漆做法，透气但防水的呼吸性完全避免了传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点，无裂纹、寿命长。

除此之外，水性聚合物防滑路面施工非常便捷，它采用刮涂的方式在沥青路面加铺厚度为3毫米左右的面层，在常温的情况下四小时行人就可以正常行走了，二十四小时后就可以开放交通了，施工工期非常短，并且使用寿命能达到五到十年。

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在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。