企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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公司官网: | www.chinajiaodi.com |
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发布时间:2021-11-18 07:20:00 作者:山东西建
水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青沥青改色
近年来,随着社会不断进步发展,沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。
水性高分子聚合物材料是双组份的,性能更好。水性材料也相对于其他材料来说,更加的环保,施工那就更加的简单了,只需要把材料AB组混合在一起,搅拌均匀,然后摊铺在路面之上就可以完成了。这种材料还具有多种颜色供你选择,并且其具有很好的延展性,能与沥青基础保持同步的收缩,避免了传统材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用寿命比普通沥青路面长3-5年。
只是水性高分子聚合物材料拥有更多的优点,可也有使用的要求。首先路面一定不能有积水,路面基础一定相对较好,不能有大规模破损空洞的地方。还有就是这种材料一般用在非机动车道,不建议使用在机动车道,这种材料性质相对较有韧性,但耐磨度及硬度确达不到机动车经常性的碾压。使用年限会相对有影响。
每种材料都有自己的优缺点,没有的材料,水性高分子聚合物材料虽然拥有很多的优点,但我们也要正视他的缺点。不要盲目的去使用一种材料,造成不必要地浪费。
水性聚合物彩色罩面水性彩色沥青薄涂彩色沥青水性薄涂彩色沥青?
交地水性聚合物彩色罩面技术属于彩色化预防性道路维护技术,水性聚合物彩色罩面技术在保持原路面结构性能的基础上,通过薄层面层加铺不仅解决了彩色化问题,且给原路面提供了一道彩色封层的预防性维护,大大延长路面使用寿命。在欧美已有近30年的历史,在我国近10余年来得到了大力发展,其经久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比较经济的优势在多种领域的应用中得到了良好的体现,将逐渐发展成为当代城市路面彩色化的主流技术。
交地水性聚合物彩色罩面与彩色沥青的比较
交地水性聚合物彩色罩面是在原有沥青或混凝土上加铺一薄层(2-4mm)透气而防水的封层,道路结构性能由石油沥青或混凝土结构道路所决定,当用于沥青路面时,不仅为路面提供色彩,由于封层的作用而大大延长原路的使用寿命。
而彩色沥青是采用一定厚度的由合成胶结料、颜料、骨料组成的拌合料替代道路石油沥青路面,路用性能由基层黑色道路沥青、粘结层和彩色沥青共同所决定。根据《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》CJJ218-2014,沥青路面结构层厚度与沥青混合料的公称粒径有关,沥青面层的厚度是公称粒径的2~3倍,近几年大部分都采用3倍,一般AC-13路面的厚度取4cm。
处于面层的彩色沥青很大程度上决定了彩色化道路的适用性能,彩色沥青胶结料的诸多性能指标与道路石油沥青相比尚有一定的差距,近十余年来的热拌彩色沥青的应用实践也表明该系统尚存在较大的技术缺陷,需要行业人士的继续努力以满足日益增长的道路彩色化市场需求。
如果想要了解更多的产品或相关问题,欢迎咨询,我们将竭诚为您服务!
(水性)高分子防滑路面技术篇
(水性)高分子防滑路面技术篇
(水性)高分子防滑路面由:水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料(喷涂工艺时使用)、固化剂(a、b双组份)、罩光剂组成,在各部分相辅相成的作用下,终呈现出水性、环保、的效果。
1.适合在新、旧路面基础上施工,可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。
2.在沥青基础上薄涂3毫米,可以延缓沥青材料的老化,也是通常的“预防性维护”,延长沥青使用寿命。
3.固化条件需5℃以上,常温20℃,3到4小时可以上人,走车需24小时;室内、外均可使用,3毫米厚度使用寿命长达5年以上。
交地水性防滑地坪介绍
水性防滑地坪,一种新型的水溶性高分子聚合物;以天然高分子或合成高分子为黏料,与防滑强化料按比例拌合,形成高分子聚合物砂浆层,再滚涂水性树脂面层材料。水性防滑地坪大大改善沥清路面与混凝土路面性能的施工工艺;增加路面的防滑效果,同时对路面进行美化,增加路面色彩,以及增加道路使用寿命。
水性防滑地坪材料本身绿色、环保、***,可适用于自行车道、人行道、公园、小区、学校等多种场合。
2、产品优点
1、水性防滑路面具有极高的附着力,收缩小、硬度高、耐磨性好
2、水性树脂粘合剂具有抗冲击、耐磨、防潮等性质,因为其施工便捷,工期短、平整度高等优点
3、防水抗渗效果好;粘结强度高,能与结构形成一体;
4、***、无味、无污染,对人体健康没有任何危害,真正做到了绿色环保。
5、同时无气味、不燃,储存、运输和使用过程中的安全性大为提高。
6、用水稀释,施工工具、设备、容器均可用水清洗,大大降低了涂装成本。
材料本身绿色、环保、***,可适用于自行车道、人行道、公园、小区、学校等多种场合。
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