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山东西建建筑材料有限公司

主营: MMA彩色路面,水性彩色沥青,MMA彩色防滑,水性聚合物路面

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山东西建建筑材料有限公司
第11年 |    
企业等级: 普通会员
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上海水性彩色沥青价格生产基地「山东西建」

发布时间:2021-11-23 02:31:00        作者:山东西建

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视频作者:山东西建建筑材料有限公司







水性彩色沥青水性薄层彩色沥青水性高分子防滑路面水性聚合物防滑


山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求,在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。






水性高分子彩色路面可以用于沥青路面和水泥混凝土路面,实现道路的薄层彩色铺装,达到美观、防滑、提醒行人的作用。




水性聚合物防滑应用于景观道路,如园林道路,河道景观带,游乐场等用于美化环境,提到步行道路舒适度。


水性聚合物路面应用于市政道路交,将机动车道与非机动车道划分出来,完善慢行交通功能,提高交通效 率与安全。



水性高分子防滑路面用于的自行车道,马拉松跑道系统,随着国内全民健身运动,水性高分子彩色道路的 应用也越来越多。




带上你的好心情,一路美景,一路欣赏,随手记录上传,与我们一起寻找身边美丽的道路!

这种彩色路面,可以采用彩色透水混凝土+水性聚合物彩色防滑路面的施工方案来施工。欢迎来电咨询……


水性聚合物路面彩色沥青涂料聚合物彩浆防滑路面水性高分子防滑路面

水性聚合物彩浆防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为2-4毫米。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔韧性。反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力,保持与基材同步的胀缩性,适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。



水性高分子聚合物路面材料路面特点:

1、绿色环保:无毒无害,无刺激气味

2、功能强大:抗紫外线功能

3、安全警示:提高了警示作用

4、颜色鲜艳:种类多样

5、施工便捷:施工工艺简单快捷

6、散水好:降低噪音





购买水性聚合物彩浆防滑路面材料主要事项:

购买讲究一:要先了解清楚自我的经济条件可承受度在哪里,不可否认,越贵的东西往往越好,但是如果你没有确定自己的经济条件能接受这个层级的商品,盲目去关注那些的东西,不过是浪费时间而已,没有必要。在确定自我的经济可接受度之后,就以这个级别作为基础去筛选、选出几家备选的企业。





购买讲究二:必须要进一步到企业内去跟经验丰富的人士沟通,跟对方说清楚自己的预算,让对方在这么多不同价位的产品中做进一步推荐,如果一个人说它好也许未必好,但是大多数人都认为它不错就说明它的确是可圈可点的。



山东西建建筑材料有限公司不仅是海绵城市与彩色道路生产、研发企业,同时还拥有一支强大而的施工团队,既可为用户提供的高科技功能型材料,也可以承包的形式为用户提供钥匙工程。







水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性沥青改色水性彩色路面

彩色路面材料水性与油性两者的区别

我们都知道彩色路面材料有很多种,为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料,两者之间路面材料不同,性能也会有所不同,客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了,彩色路面材料中有的是油性的,有的是水性的,这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。




一、水性的彩色路面材料环保无气味,而油性的彩色路面材料,近距离闻的话(几公分内),会闻到一点点气味,喷涂之后就不会闻到了,而水性的一点味道都没有。

二、性质不一样,施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工,而水性的由于冰点的原因,零度以下就会结冰,所以不能施工。

三、材料性质的不同,使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些,因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些,而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。




无论彩色路面材料是油性的还是水性的,施工都非常简单,并且开放交通时间比较短,如果想要路面变的具有功能性,彩色防滑路面材料就是不错的选择,在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。






水性聚合物防滑路面高分子水性聚合物水性聚合物材料

高分子聚合物彩浆防滑路面的施工工艺




1、清洗原路面

原沥青面层存在松散、浮尘等问题,需用吹灰机吹净尘土,必要时用水清洗干净,确保路面干净、整洁。

2、病害处理

对路面存在裂缝区域,采用灌缝胶灌缝,灌缝前需清除缝内松散物并吹净缝内外灰层杂质。

3、水性界面层

水性界面层解决原路面和新建高分子聚合物彩色面层的粘结问题。采用水性底涂在工作面上喷涂一道施工。施工过程中要保证基础不被污染,破乳和表干后进行下一步施工。

4、高分子聚合物砂浆层

待界面层表干后,采用人工刮涂的方式进行打底,将聚合物砂浆按配比搅拌均匀后,用橡胶推板均匀刮涂到道路上,反复刮涂密实均匀,使其充分填充原石子空间空隙,并确保厚度均匀。刮涂过程中尽量减少刮痕确保路面平整。路面、桥梁两侧要贴胶纸、塑料膜保护,防止污染。

5、喷涂聚合物砂浆面层

为确保面层的美观度,聚合物砂浆层做完后一定要做喷涂面层,既可以把打底层的痕迹消除,又能确保路面的平整美观,提高道路的使用寿命。喷涂时尽可能保证连续施工,喷涂均匀。

6、喷涂水性密封保护层

为确保做好的彩色面层颜色鲜亮持久,喷涂聚合物砂浆面层固化后,可以喷涂一层透明水性罩面剂,可以有效提高彩色路面耐老化性能。






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