黄山水性高分子防滑路面颜色艳丽满意的选择「山东西建」

水性聚合物彩色沥青水性彩色沥青水性聚合物防滑彩色沥青路面

一直以来

关于拍照

不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空旷、大气、震撼

更何况是有颜色的公路呢？

从空中俯瞰，“彩色公路”宛如一条彩虹横亘田野，美不胜收。

这种彩色路面，可以采用水性聚合物彩色沥青来施工。

咋一看这些铺设的水性聚合物路面在人们的眼中除了靓还是亮,这里铺设的交地水性聚合物防滑路面对行人和自行车通行来说提供了方便,那为何选用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因为交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为2mm-4mm,内掺通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性,提供给路面更好的耐磨性和防滑性能,对行人和自行车通行来说,路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩浆防滑路面的施工非常简单,无需任何大型设备,仅须将混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性质,内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。

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水性聚合物彩浆微罩面施工 薄层彩色沥青 沥青路面刮涂改色施工选择山东西建建筑材料有限公司。

交地水性彩色沥青绿道具有良好的防滑性，可以避免老幼妇孺在散步时滑倒，为她们提供了安全的散步空间。同时交地彩色路面具有色彩多样性，不仅美化了公园道路空间环境，还提升了城市品位。此外，彩色路面具有警示性，标明行进方向，十分便民。

水性聚合物防滑路面施工过程：

交地水性聚合物彩色防滑路面是基于美国30年彩色道路应用实践和***的材料科学而开发的，一种专门用于沥青道路或高质量混凝土路面彩色罩面的多层结构厚质涂装防滑型水性环保路面系统，具有与沥青基材相适应的弹性和良好的耐磨性。

水性聚合物防滑路面客户评价：

色彩鲜艳的路面能够吸引很多的路人停留，并且自己的孩子非常喜欢这种带颜色的路面，在上面跑来跑去玩的可开心了。

山东西建建筑材料有限公司是从事高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土），水性双组分沥青改色，高承载压印艺术地坪、透水胶粘石材料生产、销售、施工于一体的生态海绵城市运营商。拥有自己的材料研发中心，工程管理中心和生产加工中心，业务遍及***。多彩交地，道路之美！

沥青改色水性彩色沥青水性彩色路面水性薄层彩色沥青

水性薄层彩色沥青防滑路面是在原有黑色沥青路面上，加铺一层水性彩色沥青砂浆，厚度一般为2-3mm。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力，并保持与基材同步的胀缩性。

水性薄层彩色沥青路面怎么做？

1、基础路面清理

用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水冲洗）

2、水性底涂喷涂

使用无气喷涂设备，将水性粘层乳液喷涂在清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护。

3、水性彩色沥青砂浆层刮涂

将水性彩色沥青砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上，要求刮涂均匀、无明显刮板痕迹。

4、疏水透明罩面层喷涂

为确保施作好的彩色防滑面层鲜亮持久，在面层固化后喷涂一层透明疏水罩面剂，以有效提高彩色路面面层的耐老化性能。

5、养护通行

罩面剂完工养护1-2小时左右，可以开放行走，经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。

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体验水性聚合物彩色路面与传统路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也许前几年还不被大众所熟知，但是经过近几年在市场的发展和应用之后，现如交地水性聚合物彩色路面可以说是遍布各地。历经多年的考验，交地水性聚合物彩色路面将会越走越远。

既然现如今交地水性聚合物彩色路面被广泛应用起来了，那么它和传统的路面相比较有何优势呢?首先是交地水性聚合物彩色路面较薄，它是在原有混凝土路面或沥青路面上铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，重量非常轻，不会给路面基础造成任何负担。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鲜艳更好，弥补了传统路面颜色单一的情况。还有交地水性聚合物彩色路面加强了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式进行施工，一般加铺厚度达到3mm左右为止，面层密封可刮涂或喷涂，在常温下四小时就能供行人通过，24小时便可供汽车通行。