水性聚合物防滑路面厂家-山东西建-华东区水性聚合物防滑路面

水性薄层彩色沥青防滑路面是在原有黑色沥青路面上，加铺一层水性彩色沥青砂浆，厚度一般为2-3mm。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力，并保持与基材同步的胀缩性。

水性薄层彩色沥青路面怎么做？

1、基础路面清理

用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水冲洗）

2、水性底涂喷涂

使用无气喷涂设备，将水性粘层乳液喷涂在清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护。

3、水性彩色沥青砂浆层刮涂

将水性彩色沥青砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上，要求刮涂均匀、无明显刮板痕迹。

4、疏水透明罩面层喷涂

为确保施作好的彩色防滑面层鲜亮持久，在面层固化后喷涂一层透明疏水罩面剂，以有效提高彩色路面面层的耐老化性能。

5、养护通行

罩面剂完工养护1-2小时左右，可以开放行走，经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。

：水性聚合物彩色路面如何正确施工？诀窍来了！

近年来越来越重视环保，高环保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作为水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工艺是怎样的？有哪些需要特别注意的事项？今天就让小编带着大家一起学习吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基础路面清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水冲洗）

水性底漆喷涂：使用无气喷涂设备将水性粘层乳液喷涂于清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护

抗裂砂浆层刮涂：将水性抗裂砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上

防滑面涂层滚涂：将水性防滑面涂材料按比例搅拌均匀后使用滚筒滚涂于施作好的抗裂砂浆层上

封釉罩面层喷涂：在面层固化后喷涂一层封釉罩面剂，可以有效提高彩色路面面层的耐老化性能

养护通行：罩面剂完工养护半小时左右，可以开放行走， 经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层

水性聚合物防滑路面注意事项：

1、地面冲洗干净，无泥点，晾干后滚涂界面剂

2、界面剂晾干后，刮涂粉料和水性树脂的防滑层，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性树脂：2公斤水

3、待防滑层晾干后，施工带色面层漆。

水性面层（带色面漆）和固化剂按19:1混合均匀，喷涂。喷涂是注意路边防护

4、面层固化后，按相同方法施工无色罩面

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，水性聚合物防滑路面材料+技术+施工，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，水性聚合物防滑路面材料+施工地坪厂家，即使磨损后路面仍然是彩色，水性聚合物防滑路面厂家，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，华东区水性聚合物防滑路面，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。