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体验水性聚合物彩色路面与传统路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也许前几年还不被大众所熟知，但是经过近几年在市场的发展和应用之后，现如交地水性聚合物彩色路面可以说是遍布各地。历经多年的考验，水性彩色沥青施工经验丰富，交地水性聚合物彩色路面将会越走越远。

既然现如今交地水性聚合物彩色路面被广泛应用起来了，那么它和传统的路面相比较有何优势呢?首先是交地水性聚合物彩色路面较薄，它是在原有混凝土路面或沥青路面上铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，重量非常轻，不会给路面基础造成任何负担。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鲜艳更好，弥补了传统路面颜色单一的情况。还有交地水性聚合物彩色路面加强了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式进行施工，一般加铺厚度达到3mm左右为止，面层密封可刮涂或喷涂，在常温下四小时就能供行人通过，24小时便可供汽车通行。

一直以来

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“公路”是不可或缺的素材

空旷、大气、震撼

更何况是有颜色的公路呢？

从空中俯瞰，“彩色公路”宛如一条彩虹横亘田野，美不胜收。

这种彩色路面，可以采用水性聚合物彩色沥青来施工。

咋一看这些铺设的水性聚合物路面在人们的眼中除了靓还是亮，这里铺设的交地水性聚合物防滑路面对行人和自行车通行来说提供了方便，那为何选用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因为交地彩色路面具有防滑耐磨的性能，在原有路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm，内掺通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性，提供给路面更好的耐磨性和防滑性能，对行人和自行车通行来说，水性彩色沥青厂家，路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩浆防滑路面的施工非常简单，无需任何大型设备，水性彩色沥青价格，仅须将混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可，其本身具有良好的自流平性质，内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。

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