阳泉mma喷涂材料生产厂家免费咨询「山东西建」

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田园绿道，MMA彩色路面下一个风口

彩色路面概念虽然已经炒了多年，然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域，单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备出场费等，小面积的彩色路面做起来略显吃力。

如今“交通+旅游”的模式越来越成熟，乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的MMA彩色路面材料环保友好，非常符合当地的生态环保理念，让沿途的风光更旖旎。

“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道，这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。

成都一直都很重视绿道的发展，在天府绿道建设中，着重促进文体旅商农融合，让天府绿道既体现公益性，又具备经济性，让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任，实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。

田园绿道旅游道路景观系统，道路通达、导向明确、特色突出，在青峰起伏间穿行，在白云仙雾里隐现，真正达到了道路为旅游服务的目的。

为什么要选择MMA彩色防滑路面

1、一小时快速固化，可充分减少施工时间和封路时间；

2、粘接力强，固体含量高；无挥发物，绿色环保；

3、硬度高，耐磨性能好。

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MMA系列产品简介：MMA彩色沥青是采用以甲酯(MMA)树脂为黏合剂的地面涂饰材料，硬化原理是，树脂液与固化剂混合后，促进剂与固化剂发生氧化还原反应，产生自由基，在表面蜡液密封隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。

西建的MMA彩色沥青采用进口的MMA 树脂为原料，按美国配方生产的环保型室外耐候性涂料，在高速公路及ETC通道、公交车道、自行车道、室外停车场、园林绿道、城市广场等领域都有广泛的应用。      

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城市慢行道系统就是为适应现代化城市的发展要求，将非机动车道、人行道从城市机动车道明显区分开来，并且形成完整的，合理的非机动车道及人行道的道路交通方案。

1、先根据道路情况以及城市整体布局，规划出完整的非机动车道及人行道布置方案，设计中应尽量减少非机动车道与机动车道的交叉和干扰，保证我们的非机动车驾驶员和行人能够在顺畅的道路上到达城市的每一个角落。

2、在所设计的慢行道上铺装彩色防滑路面，与普通的沥青路面和混凝土路面明显区别开，并喷涂慢行道标志，提醒机动车驾驶员禁止占用，在穿行时要注意避让非机动车及行人。

3、便于管理，当慢行道非常醒目时，凡占用慢行道的机动车将处在非常显眼的位置，使管理者一目了然。

其中mma施工分为：撒沙型mma路面、喷涂行mma路面以及刮涂型mma

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MMA彩色沥青（彩色防滑路面）是一种坚固耐用，成本低，施工快的路面薄层铺装产品，该产品防滑效果好，纹理美观，抗污染性强，可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用设备喷涂或甩涂方式完成，因此施工、铺装均匀、省时省力，而且不存在掉颗粒问题。该防滑路面主要由低层和防滑层构成，整体厚度约2-3毫米，底层为平层1mm，待其固化后，在上面喷涂防滑层，防滑层由点状突起构成厚度约1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。铺装后1小时即可通车。MMA高分子防滑路用材料德国进口是目前世界上非常***的路用材料，在欧美国家已经使用多年，应用的非常广泛与成熟。        

一、MMA彩色沥青产品特性

降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝；

缩短刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象；

小的厚度：设计厚度为2.5mm，无须调整街道设施，也不影响排水，重量轻：每平米覆盖层只有5公斤；

软化点高，夏天高温天气不会像沥青路面一样软化

二、MMA彩色沥青产品应用

各种公路、天桥、机动车道、城市慢行道、人行道、斑马线、园林广场、厂区、停车场、楼梯等各种场地。