水性聚合物防滑路面厂家-山东西建-天津水性聚合物防滑路面

水性高分子聚合物彩色防滑罩面材料-路面

要想富先修路，这个口号想必大家的听说过。道路的通畅直接影响经济的发展，目前也是同样如此的。但现在更是从原来普通的水泥路面或者普通的黑色沥青路面，转变为更漂亮的彩色路面，讲究路与周围环境和洽相容，因此越来越多的路面要求彩色化。

想要达到路面彩色化办法是很多，可以直接铺设成彩色混凝土路面、彩色沥青路面等厚层铺装，也可以在原有基础上增加一层防滑层，如彩色陶瓷颗粒防滑路面、彩色金刚砂路面等薄层铺装。厚层铺装适合在需要新建基础的路面，而薄层铺装是铺设在有有的基础之上的，如果原有基础是黑色沥青或者水泥路面比较推荐水性高分子聚合物彩色防滑罩面。

薄层彩色路面的铺设方式有很多种，一般想要给路面简单改个颜色，那建议直接选择彩色罩面材料，也就是常说的沥青改色材料。它可以改变路面颜色，让一些因颜色问题面临时代淘汰的普通路面变成彩色的路面，让其重新焕发新的生机。

沥青改色材料也有好坏之分，选择材料要慎重，更加推荐购买一些品牌的材料，这些材料比一般的材料品质更有保障。

如果路面进行彩色罩面还需要具有一定的防滑效果，建议使用水性高分子聚合物彩色防滑罩面材料，其有一般罩面不具有的防滑效果，并且可以与原有基础层共同呼吸，水性聚合物防滑路面生产厂家，大大的减少出现路面断裂现象发生的机率。

你有没有发现这样一条道路，让你忍不住想去跑一跑……

山东西建制定相应的解决方案-水性聚合物彩色防滑路面，适用于人行步道、景区步道等场所，材料属于水性环保材料，运输方面没有风险，发货。水性聚合物防滑路面材料施工工艺简单，彩色无机骨料添加水性树脂搅拌批刮即可，后罩面结束就可以投入使用，成本低，产品品质可靠。

水性薄层彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力并保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青/混凝土等多种基材路面的彩色化。可设计成各种亮丽色彩面层，水性聚合物防滑路面厂家，常见的颜色有红、蓝、绿、黄、灰、黑等。

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，水性聚合物防滑路面厂家，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，天津水性聚合物防滑路面，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。