江西水性聚合物防滑路面-山东西建***

【山东西建】业务范围（1）工程项目：水性聚合物彩色防滑路面，透水路面，MMA彩色防滑路面，压花地坪等施工；（2）路面材料：交地水性彩色沥青，透水路面材料，MMA彩色防滑路面及压花地坪材料等；（3）招商加盟：自主品牌路面材料代理加盟。

在公园里，一些健身道路上呈现给我们的是多彩，也有可能是统一色彩的路面，而在这些行走的、健身的道路上，还能够提供居民更多的体育锻炼方式，轮滑、骑自行车等等。既然这种彩色道路被应用在此，那么我们就应该对它有一定的了解，为此小编就带领大家一起了解一下这种彩色道路所用到的材料-----交地水性聚合物彩色沥青。

交地水性彩色沥青是属于聚合物彩色路面材料，是一种通体色彩地面铺装材料，采用的是高分子的互穿结构树脂，同时具备了无机材料的刚性和农业生产体系材料的柔性，两种特性的混合将色彩搭配出来更柔和的光线，同时柔韧性是有利于活动中的一些大幅度运动，路面同时能够具备耐磨性和防滑的性能，山东西建在灵活的色彩搭配中将交地水性彩色沥青的绚丽多彩使用在了城市的道路、景观铺装中，可以说是大放异彩，这样能够在人们锻炼的同时去接受更好的环境，享有了锻炼的同时还增强了视觉上的养护。

交地水性彩色沥青在施工上简单易操作，水性聚合物防滑路面生产厂家，施工过程中无需使用大型的设备，只需要把混合好的交地水性聚合物路面防滑涂料在地面上使用刮板来磨平就可以，而且交地交地水性聚合物路面防滑涂料还具备了很好的自流平性质，内掺的骨料粒径还增加了路面的厚度和防滑性。另地水性聚合物路面防滑涂料在颜色的选择上多彩多样，它可以根据环境的需求来确定路面的颜色，也能够根据周围的建筑来确定颜色的搭配，这种灵活的方式能够为城市提供画一样的道路。

水性聚合物彩色路面材料又称薄层冷铺彩色沥青、水性彩色沥青、彩色稀浆封层，是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化涂装系统。既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，与路面保持同步收缩能力，不开裂、防滑耐磨、水性环保，是环保彩色沥青路面材料。

水性聚合物彩色路面材料是在原有的路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm，可直接对新旧沥青路面罩面，具有持久附着力。呼吸性罩面材料能够有效抵抗湿热交替环境下路面变形，防滑程度适宜( 50<BPN≤70），水性聚合物防滑路面厂家，表面质感细腻而不滑，提高行车和行人安全性，作为透气而防水的彩色封层，江西水性聚合物防滑路面，不仅美化路面还给原始沥青道路提供了一道保护，大大延长使用寿命。

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，水性聚合物防滑路面价格，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。