水性聚合物防滑路面厂家-山东西建-长治水性聚合物防滑路面

  交地水性聚合物彩色罩面技术属于彩色化预防性道路维护技术，水性聚合物彩色罩面技术在保持原路面结构性能的基础上，通过薄层面层加铺不仅解决了彩色化问题，且给原路面提供了一道彩色封层的预防性维护，大大延长路面使用寿命。在欧美已有近30年的历史，在我国近10余年来得到了大力发展，水性聚合物防滑路面生产厂家，其经久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比较经济的优势在多种领域的应用中得到了良好的体现，将逐渐发展成为当代城市路面彩色化的主流技术。

交地水性聚合物彩色罩面与彩色沥青的比较

交地水性聚合物彩色罩面是在原有沥青或混凝土上加铺一薄层（2-4mm）透气而防水的封层，道路结构性能由石油沥青或混凝土结构道路所决定，当用于沥青路面时，不仅为路面提供色彩，由于封层的作用而大大延长原路的使用寿命。

 而彩色沥青是采用一定厚度的由合成胶结料、颜料、骨料组成的拌合料替代道路石油沥青路面，路用性能由基层黑色道路沥青、粘结层和彩色沥青共同所决定。根据《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》CJJ218-2014，沥青路面结构层厚度与沥青混合料的公称粒径有关，沥青面层的厚度是公称粒径的2～3倍，近几年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。

 处于面层的彩色沥青很大程度上决定了彩色化道路的适用性能，彩色沥青胶结料的诸多性能指标与道路石油沥青相比尚有一定的差距，近十余年来的热拌彩色沥青的应用实践也表明该系统尚存在较大的技术缺陷，需要行业人士的继续努力以满足日益增长的道路彩色化市场需求。

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普通沥青改色 水性彩色罩面材料的区别

给路面改个颜色，这种事在目前可以说是非常简单的了，把一些不太符合周边风景的路面，换成另个的颜色，红的黄的绿的蓝的等等颜色都可以，给环境装点更美丽的氛围。但使用的改色材料或方式不同，对路面的影响其实也是不同的，水性聚合物防滑路面厂家，今天就来说一说普通的改色沥青材料和水性彩色罩面的区别。

区别一、普通沥青改色大多为单组分材料，长治水性聚合物防滑路面，彩色罩面材料为双组份材料，性质比普通材料稳定

区别二、普通改色材料为油性材料，彩色罩面材料为水性材料，更加的环保

区别三、普通沥青改色材料喷涂施工可能会经常出现堵塞现象，彩色罩面材料一般不会出现这种现象

区别四、普通沥青改色材料只能通过喷涂来施工，彩色罩面材料既可以通过喷涂方式来完成，也可以通过滚涂方式来完成，施工更简单

区别五、普通沥青材料不能填补一些路面不平的情况，彩色罩面材料可以用在小范围的路面不平情况的处理

区别六、普通沥青改色材料不具有防滑效果，彩色罩面材料有一定量的防滑材料，可以更好的预防滑倒。

此地彩色罩面材料的颜色也是非常丰富的，红黄蓝绿灰白黑七种颜色皆可选择，价格还比较实惠，施工便捷，行动吧。  

小区景观人行步道 彩色路面施工 沥青路面改色如何让城市融入大自然、让市民望得见山、看得见水？水性绿道建设或许能提供这样的可能。

水性高分子防滑路面完全从人性化需求和市场化需求出发，研制出的更加***，更加便捷的薄层路面防滑产品。该产品不仅能够节省大量人工成本，还能够节省材料成本。主要采用喷涂设备喷涂完成，可短时间内完成大面积铺装，单台喷涂设备日均喷涂面积可达1000平米以上。并能够达到长期耐久使用。该产品颜色丰富，色彩多样，不仅可以美化路面，还能够保护道路，可有效延长道路的使用寿命。

水性聚合物彩色路面材料的主要成分是以高分子无机复合材料为基料，加入颜料、填料、助剂等组成。用量：每公斤做3个平方不仅强度高，而且韧性好，因此更加耐久抗磨。该产品一般由两层组成，水性聚合物防滑路面价格，先在路面上先喷上一层做一边渗透，然在进行颜色覆盖。既耐磨又防滑，而且不划伤人。