德阳水性聚合物路面-山东西建实力厂家-水性聚合物路面价格

（水性）高分子防滑路面技术篇

(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料（喷涂工艺时使用）、固化剂（a、b双组份）、罩光剂组成，在各部分相辅相成的作用下，终呈现出水性、环保、的效果。

1.适合在新、旧路面基础上施工，可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。

2.在沥青基础上薄涂3毫米，可以延缓沥青材料的老化，也是通常的“预防性维护”，延长沥青使用寿命。

3.固化条件需5℃以上，常温20℃，3到4小时可以上人，走车需24小时；室内、外均可使用，3毫米厚度使用寿命长达5年以上。

黑色沥青道路两边涂抹水性聚合物彩色罩面，水性聚合物路面生产厂家，从空中俯瞰红黑白三色相间的盘山公路犹如蜿蜒曲折，犹如彩色绸缎镶嵌在绿色群山中，美不胜收。

水性聚合物彩色罩面技术因其为薄层罩面，德阳水性聚合物路面，在路用性能方面无须担心，而作为一种罩面材料也应解决四个方面的问题：附着力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附着力  水性聚合物彩色罩面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的复合型产品，与路面附着既有物理嵌锁又有化学键的结合，具有自收缩补偿和微膨胀性的反应性无机体系加强了物理嵌锁的作用，而高分子聚合物组分与沥青之间形成化学键，进一步提高了基材附着力。交地水性聚合物彩色罩面另一个优势是环保水性产品，这使得即使是刚刚摊铺完成的沥青路面也能立即进行加铺，大大拓展了其应用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由无机骨料组分和有机高分子乳液组分组成，内掺高磨光值（PSV）同色系骨料，带来了“薄层也耐磨”这一全新的概念，实际使用中路面的耐磨性其实仅取决于表层的0.5-1mm，整体厚度为2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完***够满足反复荷载下车辆通勤的需要，即可用于大荷载机动车道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景观道、人行道、城市绿道、美丽乡村道路等场所。

3、色彩保持性  热拌彩色沥青常出现的变色主要是由于合成沥青胶结料的老化及软化所致，而交地是一种半刚性热固性材料，不会有高温软化返粘现象的发生，无机材料进一步提高其耐候性，结合耐候性颜料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的颜色经年如新，尘灰污染雨后靓丽如新，色彩保持性能***。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通过机械或人工现场摊铺而成，在摊铺过程中可结合质感喷涂、滚筒拉毛，结合内掺一定粒径的骨料，水性聚合物路面价格，可形成平面拉丝防滑效果、质感喷涂超防滑面、特殊纹理艺术面层，在保持良好的清洁、美观的基础上满足各种应用场所的防滑性。

水性绿道

诸多成功案例的水性微罩面!

绿道一般指沿着河滨溪谷、山脊沟渠、风景道路等自然和人工廊道建设，供游人和骑行者进入的景观路线，目前在国际、国内都有比较成功的实践案例。山东西建水性绿道是在原有黑色沥青上加铺一层3mm厚的水性聚合物彩色微罩面，起到“预防性维护”稀浆封层的作用，水性聚合物路面厂家，延长路面使用寿命。产品环保无污染，无毒无味，是我国绿道建设主流方法之一。

水性绿道应用场景

滨水绿道彩色慢行道自行车道健身步道美丽多村道路。

水性绿道技术参数：

拉升粘结：2.2MPa-5.5MPa

抗压强度：45MPa

低温抗裂：25个-40℃低温循环无裂痕

防 滑 性：BPN≥50

耐 水 性：无起泡、无剥落、无变色

耐 磨 性：磨坑长度≤25mm（高耐磨）

保 色 性：不变色无机材料

颜 色：红、黄、绿、蓝或用户自定义