水性聚合物防滑路面生产厂家-山东西建生产厂家

彩色路面材料水性与油性两者的区别

我们都知道彩色路面材料有很多种，为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，两者之间路面材料不同，性能也会有所不同，客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。

一、水性的彩色路面材料环保无气味，而油性的彩色路面材料，近距离闻的话(几公分内)，会闻到一点点气味，喷涂之后就不会闻到了，而水性的一点味道都没有。

二、性质不一样，施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰点的原因，零度以下就会结冰，所以不能施工。

三、材料性质的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些，因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些，而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。

无论彩色路面材料是油性的还是水性的，施工都非常简单，并且开放交通时间比较短，如果想要路面变的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不错的选择，在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，水性聚合物防滑路面，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，水性聚合物防滑路面厂家，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。

在上个世纪90年代初，我们能够看到水泥路已经是一件非常幸福的事情了，后来随着国家的不断发展，黑色沥青路面和灰色水泥路开始遍布了各地，但是在现如今，水性聚合物防滑路面生产厂家，它们已经成为过时的路面材料了，而一种新型的彩色防滑路面材料替代了它们。这种彩色防滑路面材料不仅可以美化城市、还能提高市民的出行安全，优势远远高于传统路面材料。

现如今无论是停车场、公园、城市街道、还是高速公路等场所都能看到彩色防滑路面材料的影子，既然它用处如此大，那么它的优势我们很有必要了解一下：

1、美化交通环境

在路面铺装彩色防滑路面材料之后，能够有效的改善道路交通环境，它可以根据周边建筑进行色彩搭配，将城市映衬的更加美观靓丽，给人一种美的享受。

2、行车安全有保障

将彩色防滑路面材料铺装在一些容易发生交通事故的地方，如：高速弯道、匝道、紧急停车路段、ETC车道等地方，颜色的鲜艳亮丽能够增强司机的辨识度，让司机做到减速慢行，降低交通事故的发生。

3、降低路面温度

降低路面温度：相信很多人知道，传统的黑色沥青路面具有很高的吸热率和低反射率，水性聚合物防滑路面价格，尤其是在炎热季节，它能够吸收大量的太阳光辐射从而造成路面温度不断升高，这样会很大程度的影响周围环境的温度，而使用彩色防滑路面材料之后，结果确恰恰相反，它能大幅降低路面的太阳吸收率，提高反射率，从而降低路面的温度。

上述就是对使用彩色防滑路面材料优势的详细介绍，希望大家看了以后能够更好的了解彩色防滑路面材料，山东西建生产的彩色防滑路面材料，既环保又美观，用它来美化城市保证不会让你后悔。