陕西水性聚合物彩色路面-山东西建生产厂家

交地水性聚合物路面防滑路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代薄层冷铺彩色路面系统，既有无机材料的刚性和耐候耐久性，又结合了有机高分子材料的结合力和柔性，与路面保持同步收缩能力，水性聚合物彩色路面供应，不开裂、附着力、内掺高磨耗质（PSV）彩色骨料确保优异的耐磨性。根据不同用途，面层可制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果等，色彩基本不受限制，水性环保、无毒无味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我国各大城市的彩色绿道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了规模化应用，利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性，沥路力在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 双组分形式供应，

A 组分为袋装粉体材料（含耐磨彩色骨料和反应性无机材料），

B 组分为塑料化工桶装白色乳液。

山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求，在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。

一、水性聚合物防滑路面使用量：

水性界面剂:0.15Kg/m2

水性防滑层:3Kg/m2

水性面层:0.35Kg/m2

使用工具:

锯齿馒刀、喷涂机

二、水性聚合物防滑路面施工流程及注意事项:

1、基层处理:表面应坚实、无浮灰和油渍。

2、涂装界面层:将界面剂加入20%-30%的水稀释后，用滚筒或喷涂机，水性聚合物彩色路面施工，涂1-2遍;喷涂完成后晾千即可。

3、涂装防滑层:水性树脂粘合剂与防滑强化料按1:8拌合，用电动搅拌器充分拌合3分钟，充分拌合后再使用。

4、搅拌要严格按照标准要求，严禁掺加其他任何物料;

5、用锯齿馒刀均匀刮涂在工作面，形成2-3mm水性防滑路面基础层;基础层未干时用消泡滚筒均匀滚一遍。

6、涂装面层:滚涂或喷涂水性树脂面层材料，表面要滚涂或喷涂均匀。

7.施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

8.施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

三、水性聚合物防滑路面注意事项:

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

3、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

2、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，陕西水性聚合物彩色路面，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，水性聚合物彩色路面供应，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。