山东西建质量可靠-四平水性聚合物彩色路面

山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求，在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。

一、水性聚合物防滑路面使用量：

水性界面剂:0.15Kg/m2

水性防滑层:3Kg/m2

水性面层:0.35Kg/m2

使用工具:

锯齿馒刀、喷涂机

二、水性聚合物防滑路面施工流程及注意事项:

1、基层处理:表面应坚实、无浮灰和油渍。

2、涂装界面层:将界面剂加入20%-30%的水稀释后，用滚筒或喷涂机，涂1-2遍;喷涂完成后晾千即可。

3、涂装防滑层:水性树脂粘合剂与防滑强化料按1:8拌合，水性聚合物彩色路面施工，用电动搅拌器充分拌合3分钟，四平水性聚合物彩色路面，充分拌合后再使用。

4、搅拌要严格按照标准要求，严禁掺加其他任何物料;

5、用锯齿馒刀均匀刮涂在工作面，形成2-3mm水性防滑路面基础层;基础层未干时用消泡滚筒均匀滚一遍。

6、涂装面层:滚涂或喷涂水性树脂面层材料，表面要滚涂或喷涂均匀。

7.施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，水性聚合物彩色路面施工，避开雨期施工;

8.施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

三、水性聚合物防滑路面注意事项:

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

3、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

2、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

彩色防滑路面适用于哪些场合范围

(1)在急弯、陡坡(斜坡)，连续降坡、隧道、收费广场和视距不良、技术指标及等级指标发生突变等路段，即存在安全隐患的地方设置一定长度的彩色防滑路面，可以起到诱导和警示司乘人员的作用。

(2)现代交通管理的理念就是:让被管理对象各行其道。这样在便于合理疏导交通的同时也地利用道路资源，大大提高道路交通的安全性。

彩色防滑路面通过不同颜色的骨料而得到不同颜色道路，以实现上述理念需求。交通管理部门可以根据需要采用不同颜色的防滑路面来设定各种车道和标识，即在保持道路的行驶功能同时也起到一定的交通警示作用，如城市道路交叉口进口道分车系统、城市道路慢行系统、公交车道、减速带等。

(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。应用于公园、小区道路、广场及游乐场所等。

高分子聚合物彩浆防滑路面的施工工艺

1、清洗原路面

原沥青面层存在松散、浮尘等问题，需用吹灰机吹净尘土，必要时用水清洗干净，确保路面干净、整洁。

2、病害处理

对路面存在裂缝区域，采用灌缝胶灌缝，灌缝前需清除缝内松散物并吹净缝内外灰层杂质。

3、水性界面层

水性界面层解决原路面和新建高分子聚合物彩色面层的粘结问题。采用水性底涂在工作面上喷涂一道施工。施工过程中要保证基础不被污染，破乳和表干后进行下一步施工。

4、高分子聚合物砂浆层

待界面层表干后，采用人工刮涂的方式进行打底，将聚合物砂浆按配比搅拌均匀后，水性聚合物彩色路面供应，用橡胶推板均匀刮涂到道路上，反复刮涂密实均匀，使其充分填充原石子空间空隙，并确保厚度均匀。刮涂过程中尽量减少刮痕确保路面平整。路面、桥梁两侧要贴胶纸、塑料膜保护，防止污染。

5、喷涂聚合物砂浆面层

为确保面层的美观度，聚合物砂浆层做完后一定要做喷涂面层，既可以把打底层的痕迹消除，又能确保路面的平整美观，提高道路的使用寿命。喷涂时尽可能保证连续施工，喷涂均匀。

6、喷涂水性密封保护层

为确保做好的彩色面层颜色鲜亮持久，喷涂聚合物砂浆面层固化后，可以喷涂一层透明水性罩面剂，可以有效提高彩色路面耐老化性能。