聚合物彩浆防滑路面施工-山东西建大厂品质

山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求，在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。

一、水性聚合物防滑路面使用量：

水性界面剂:0.15Kg/m2

水性防滑层:3Kg/m2

水性面层:0.35Kg/m2

使用工具:

锯齿馒刀、喷涂机

二、水性聚合物防滑路面施工流程及注意事项:

1、基层处理:表面应坚实、无浮灰和油渍。

2、涂装界面层:将界面剂加入20%-30%的水稀释后，聚合物彩浆防滑路面施工，用滚筒或喷涂机，涂1-2遍;喷涂完成后晾千即可。

3、涂装防滑层:水性树脂粘合剂与防滑强化料按1:8拌合，用电动搅拌器充分拌合3分钟，充分拌合后再使用。

4、搅拌要严格按照标准要求，聚合物彩浆防滑路面供应，严禁掺加其他任何物料;

5、用锯齿馒刀均匀刮涂在工作面，形成2-3mm水性防滑路面基础层;基础层未干时用消泡滚筒均匀滚一遍。

6、涂装面层:滚涂或喷涂水性树脂面层材料，表面要滚涂或喷涂均匀。

7.施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

8.施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

三、水性聚合物防滑路面注意事项:

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

3、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

注意事项:

1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;

2、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。

在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。

雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，聚合物彩浆防滑路面供应，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，安徽聚合物彩浆防滑路面，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。

山东西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面，水性绿道，水性彩色防滑路面，嵌入式彩色防滑路面材料供应。

交地水性彩色防滑路面是反应型水性树脂+彩色氟硅石骨料，将耐磨骨料、颜填料等以高压喷射的方式嵌入基料并固结在现有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗层，进而形成集景观、防滑、装饰和承载于一体的新一代水性彩色防滑铺面系统。

交地水性聚合物防滑路面施工工艺：

01、道路基层清理：用强力吹风机清理道路基层，要求无尘、干燥、无油迹、浮土等杂物，湿度大于等于70%。

02、刮铺水性防滑料浆：现场按比例搅拌水性防滑料浆，使用刮板均匀铺料，并用滚涂滚压消除刮铺痕迹。

03、喷涂防滑彩砂骨料：高压喷涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成质感均匀的彩色防滑层。

04、划线及标志标识：用双组份道路标线涂料划线或制作“自行车”、“图案”等标志标识，1小时后开放交通。