淮北水性薄层彩色沥青防滑路面-山东西建

水性彩色沥青-陪伴你走过春夏秋冬的彩色路面！！

水性聚合物防滑路面是基于多树脂改性高分子聚合物的水性环保型极薄彩色罩面，该技术铺面具有超薄黏附、防滑、耐磨性强、色彩多样、通体一色、寿命周期长、成本低、施工方便等优异性能。

产品名称：交地水性聚合物路面防滑涂料

产品编号：003

抗压强度：45MPa

抗 滑 性：BPN大于等于50

拉升粘结：2.2MPa-5.5MPa

耐 水 性：无起泡、无剥落、无变色

低温抗裂：25个-40℃低温循环无裂纹

耐 磨 性：磨坑长度小于等于25mm（高耐磨）

保 色 性：不变色无机材料

颜    色：红、黄、绿、蓝或用户自定义

应用在中小酒店大堂门前的迎宾大道，消逝的红地毯。

应用在社区、小区路面的铺装，水性薄层彩色沥青防滑路面供应，让我们的家园色彩绚丽，健康环保。

应用在繁忙的交通路口，将路面装点成艳丽而醒目的色彩以疏导交通。

应用在弯道、坡道、涵洞入口、危险地段、彩色防护路面，将大大提高路面安全性。

无论是沥青路面还是水泥混凝土路面，都可以根据需求将其变成任意颜色。

无论是应用在重载道路、自行车道，还是人行天桥，都将变得更安全且美丽。

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，水性薄层彩色沥青防滑路面供应，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，水性薄层彩色沥青防滑路面施工，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，淮北水性薄层彩色沥青防滑路面，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。

让城市更有魅力的水性聚合物彩色路面

近几年，科技的发展极速前进，道路铺设也发生了很大的变化。以往在国外比较盛行的彩色路面，如今在国内也能见到了，而其中的水性聚合物彩色路面备受关注，它不仅在功能上弥补了传统沥青路面所存在的缺陷，还实现了城市路面从未有过的美观。

水性聚合物彩色路面能够根据施工需求搭配任何色彩，目前水性聚合物彩色路面已经开发了十二种标准颜色(见下图)。以往的路面都是传统的那种水泥灰，时间久了就会形成视觉上的疲劳，这样容易发生危险。而若将水性聚合物彩色路面选做为城市的路面材料，多种颜色的相互结合，视觉效果会非常好。

并且水性聚合物彩色路面施工非常便捷，在原有沥青路面或者高质量混凝土上面铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，它不仅耐久性、防滑性好，并且与原有基材附着力好，是彩色路面的手选材料。