水性聚合物彩色沥青 水性eau彩色路面

水性防滑地坪，一种新型的水溶性高分子聚合物;以天然高分子或合成高分子为黏料，与防滑强化料按比例拌合，形成高分子聚合物砂浆层，再滚涂水性树脂面层材料。水性防滑地坪大大改善沥清路面与混凝土路面性能的施工工艺;增加路面的防滑效果，同时对路面进行美化，增加路面色彩，以及增加道路使用寿命。

水性防滑地坪材料本身绿色、环保、无毒，可适用于自行车道、人行道、公园、小区、学校等多种场合。

2、产品优点

1、水性防滑路面具有极高的附着力，收缩小、硬度高、耐磨性好

2、水性树脂粘合剂具有抗冲击、耐磨、防潮等性质，因为其施工便捷，工期短、平整度高等优点

3、防水抗渗效果好;粘结强度高，能与结构形成一体;

4、无毒、无味、无污染，对人体健康没有任何危害，真正做到了绿色环保。

5、同时无气味、不燃，储存、运输和使用过程中的安全性大为提高。

6、用水稀释，施工工具、设备、容器均可用水清洗，大大降低了涂装成本。

材料本身绿色、环保、无毒，可适用于自行车道、人行道、公园、小区、学校等多种场合。

2、产品优点

1、水性防滑路面具有极高的附着力，水性聚合物罩面 氟硅石抗污封层，收缩小、硬度高、耐磨性好

2、水性树脂粘合剂具有抗冲击、耐磨、防潮等性质，因为其施工便捷，工期短、平整度高等优点

3、防水抗渗效果好;粘结强度高，能与结构形成一体;

4、无毒、无味、无污染，对人体健康没有任何危害，真正做到了绿色环保。

5、同时无气味、不燃，储存、运输和使用过程中的安全性大为提高。

6、用水稀释，施工工具、设备、容器均可用水清洗，大大降低了涂装成本。

一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?

交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响

1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。

2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚

3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。

4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。

在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。

水性薄层彩色沥青防滑路面是在原有黑色沥青路面上，加铺一层水性彩色沥青砂浆，厚度一般为2-3mm。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力，并保持与基材同步的胀缩性。

水性薄层彩色沥青路面怎么做？

1、基础路面清理

用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水冲洗）

2、水性底涂喷涂

使用无气喷涂设备，将水性粘层乳液喷涂在清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护。

3、水性彩色沥青砂浆层刮涂

将水性彩色沥青砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上，要求刮涂均匀、无明显刮板痕迹。

4、疏水透明罩面层喷涂

为确保施作好的彩色防滑面层鲜亮持久，在面层固化后喷涂一层透明疏水罩面剂，以有效提高彩色路面面层的耐老化性能。

5、养护通行

罩面剂完工养护1-2小时左右，可以开放行走，经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。